Машинний переклад із англійського джерела
Як правило, пожежні або інші аварійні навчання повинні проводитись одночасно з першою стадією навчань на судні.
Передбачається, що для пожежного тренування в якійсь частині судна стався спалах вогню, і має бути проведена помилкова атака. Повна співпраця персоналу всіх відділів має важливе значення у боротьбі з пожежами. Тип і становище передбачуваної пожежі повинні час від часу змінюватись і можуть включати:
1) вантажні пожежі у трюмах чи інших приміщеннях;
2) Пожежі з використанням нафтових, газових чи хімічних вантажів залежно від ситуації;
3) Пожежі в машинних чи котельних;
4) Пожежі у приміщенні екіпажу;
5) Пожежі в камбузах через горіння олії або приготування жирів.
Персонал машинного відділення повинен переконатися, що пожежні насоси у машинному відділенні
підготовлений до роботи і повний тиск води на пожежній магістралі. Де є аварійний пожежний насос, розташований поза машинного приміщення, цей насос має бути запущений. Сторона вогню або сторони мають бути відправлені на місце передбачуваної пожежі. Шланги в безпосередній близькості повинні бути прокладені, і там, де можливо через них пропускається вода, вода подається спочатку з насоса E/R, а потім тільки з аварійного насоса, із закритим запірним клапаном E/R (Перехід на танкера).
Ряд переносних вогнегасників мають бути в наявності, і члени пожежної команди повинні бути проінструктовані щодо використання типу вогнегасника для конкретного типу пожежі. Щоб допомогти в ідентифікації різних типів вогнегасників, вони повинні мати кодування кольорів, як зазначено в навчальному посібнику SOLAS.
Аварійний пожежний насос повинен експлуатуватися фахівцями з рейтингу чи палуби, щоб він заряджав пожежну магістраль судна. Усі клапани пожежної магістралі повинні експлуатуватися щомісяця. Усі члени екіпажу повинні знати положення кожного клапана та його призначення.
Екіпаж має бути закритий для закриття отворів, тобто бокових люків, глухих кутів, дверей, вентиляційних шахт, протипожежних дверей, кільцевого простору навколо вирви і т. д., щоб зменшити подачу повітря на вогонь і ізолювати його від інших частин. судна, особливо сходи. Максимально можливу кількість членів екіпажу, і особливо офіцери, повинні ознайомитися з положенням пультів дистанційного керування вентиляторами, масляними паливними насосами та клапанами масляного бака та отримати інструкції щодо способу їх роботи.
Екіпаж має бути навчений використанню на борту судна обладнання SCABA. Члени екіпажу, які мають бороди або окуляри, можуть відчувати проблеми з досягненням ефективного ущільнення навколо обличчя і маски. Це слід враховувати при виборі власників бронхіальної астми.
Фіксовані задушливі установки
Стаціонарні установки для гасіння пожежі, такі як вуглекислий газ, мають бути випробувані
стільки реалізму, скільки є розумно і практично здійсненно.
використаний дихальний апарат та захисний одяг, а також таких аварійних пристроїв, як сокири та захисні ліхтарі, призначають членів партії на всі пожежні навчання. Де кількість наборів дихальні апарати дозволяють, рекомендується, щоб особи, які їх використовують, займалися в парах.
Вуглекислий газ для інертних цілей (Перехід на танкера):
На суднах із встановленими на борту стаціонарними системами пожежогасіння вуглекислим газом
персонал повинен знати, що існує ризик вибуху, якщо вуглекислий газ виділяється при спробі інертного простору, в якому є горючий газ або пара, але немає вогню.
Якщо відомо, що у захищеному приміщенні існує пожежа, небезпека вибуху не виникає.
Слід проводити часті перевірки, особливо після обстеження, затискання балонів з CO2, оскільки вібрація може призвести до обертання балонів, якщо вони не закріплені повністю, і таким чином забруднити випуск банд.
Щоб уникнути випадкового викиду під час ремонту в письмовій угоді між судном та ремонтниками, має бути зазначено, хто несе відповідальність за протипожежний захист. Будь-яка робота, яка вимагає, щоб система була тимчасово відключена, має бути ретельно розглянута.
Фіксовані пінопластові установки:
Рекомендується регулярно відбирати проби піноутворювача як зверху, так і знизу резервуара для зберігання, щоб не допустити псування або забруднення, які могли б знизити пожежогасіння суден.
